U livellu tecnicu di u generatore diesel hè inizialmente strettamente ligatu à u livellu di cumpetenza di u mutore diesel.U scambiu è a valutazione di a funzione di u generatore di diesel cunsidereghja ancu u mutore di diesel cum'è un cuntenutu criticu, perchè l'usu abituale di cura è di travagliu regulare, l'enfasi hè nantu à u diesel.Motore, cusì un mutore diesel chì funziona bè hè a forza di basa di i generatori cuntempuranei.
I gruppi di generatori diesel d'oltremare utilizanu a putenza di u mutore diesel Daewoo 50KW.Tutti usanu tecnulugia turbocharged per migliurà a putenza specifica.À u listessu tempu, ci sò diverse cumpetenze intercooling.A tecnulugia multi-valve hè cumminata per approfondisce u putere specificu di u mutore diesel.Finu à 1.98kg/kw, è u mutore diesel ordinariu hà una qualità specifica di 8.0-20kg/kw.
Pò esse vistu chì a risoluzione hè disparità.A causa di l'approfondimentu di u putere specificu, e funzioni di a materia prima di u sistema di ingressu, u sistema di fornimentu di carburante, u gruppu di pistoni è a struttura di a biella di l'albero motore deve esse continuamente migliuratu è migliuratu.U livellu di prucessu di pruduzzione hè ancu presentatu esigenze più altu.L'usu ordinariu di i motori diesel d'alta velocità, a putenza media è chjuca hè stata sottu à unità 2000KW) largamente utilizatu motori diesel d'alta velocità, da a situazione di l'unità urdinatu in u mondu in l'ultima dicada, 80% di u mutore diesel cù un vitezza di 1500r / min, cusì chì a funzione di a cumminazzioni di a macchina hè elevatu altu.
L'usu di a tecnulugia EFI, u guvernatore elettronicu è u guvernatore idraulicu elettronicu hà aumentatu a qualità di putenza di l'unità è hà riduciutu a contaminazione di l'exhaust à l'ambiente.A tecnulugia dual-fuel hè stata aduprata per cuncepisce u sistema di carburante di u mutore di diesel per utilizà sia diesel sia diesel.Puderà ancu aduprà gas naturale per migliurà a so adattabilità.Hà una alta precisione è hè vicinu à a pruduzzione zero.Hà una bona funzione meccanica.U tempu di prima operazione di revisione hè di 25000-30000 ore, di solitu menu di 20.000 ore.
Hè aduttatu u sistema di furnimentu di carburante à ferrovia cumuni d'alta pressione.Dopu un attentu dispositivu elettronicu di emissioni di carburante, pò cuntrullà u tempu di iniezione di carburante, a quantità di iniezione di carburante è a pressione di iniezione di carburante per ghjunghje à u massimu cuntrollu di u rumore di carburante di u mutore di diesel, è hè utile per cuntrullà l'emissione di gas non prodotta di u mutore diesel.È pò ottene benefici ecunomichi evidenti, riducendu u cunsumu di carburante.
Tempu di Postu: Mar-29-2021